十到二十人的团是泰安接待里最考验组织的规模:大巴嫌大,一辆车坐不下,分车又怕散。团队和畅旅场景的单子君爱悦常年做,这篇把分车方案、集合流程和费用口径写成一个可照抄的流程,领队照着执行就行。
十到二十人,我的标准答案是九座商务加一辆五座,或两辆九座,不建议直接上大巴。市区和山路灵活,停车也好解决。大巴只在高铁站集中接送或纯平原线路时才用得上,进泰山方向的盘山路大车反而受罪,停车也麻烦,这是君爱悦反复验证过的结论,带团队的朋友听劝能省一半的事。
十二人上下用两辆九座最顺,一辆装人一辆压行李也行。十五人以上两辆九座加协调就到顶了,再大就谈大巴。九座商务一辆七百元上下含油费等候,分车费用按人头摊,账好算,二十人封顶的团两辆九座一天一千四上下,人均七十元就把当天用车全解决了。领队别跟车走,坐头车负责对接,尾车留个副手收人,两车之间群里报位置,走散的概率就很小了,君爱悦带的团队单里,两车配合顺不顺,一半看领队坐不坐头车,另一半看集合点定得清不清楚。
| 项目 | 口径 |
|---|---|
| 九座商务 | 约700元/日含油费等候 |
| 五座随行 | 半日300元上下 |
| 大巴 | 限集中接送或平原线路 |
| 费用分摊 | 车费按人头均摊,账目留底 |

旺季团队车要提前一周以上锁定,两辆以上还要同车型的要更早。防火期和旺季限流都会影响登山安排,团队票和景交车政策以现场公示为准,出发前一周和前一天各核对一遍才稳妥。领队手里留一份书面确认单,车辆晚点或调整时有据可依。君爱悦带团队单的原则是流程写在纸上、责任落到人头,团队行程最怕临场扯皮,纸面上的功夫做足了,现场反而轻松,君爱悦接团队单都会提前跟领队过一遍流程再出车。
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作者署名:君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队
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