泰安跨城的动线排错,路上多花的时间补不回来。结论先说:按方向定出城口,按车程定出发时段,按回不回程定车留不留。泰安往北到济南一个半小时上下,往东到青岛四小时上下,往南到临沂三小时上下,三条线的节奏完全不同。君爱悦排这种一日跨城,先问一句当天回不回,再往下排时段。
跨城动线从方向开始,不从车开始。往北走济南,一个半小时上下,清晨出门能赶上上午的事;往东走青岛,四小时上下,出门晚一小时,到地方就是午后;往南走临沂,三小时上下,卡在中间。方向定了,出门时间才有依据,反过来排一定乱。

泰安城区不大,往北往东多从城西上高速,往南走城南的口子。清晨七点前后城区还没起量,从泰山大街开到高速口二十分钟上下。住在天外村一带的客人,往东走要多穿一段城,君爱悦一般让司机提前一刻钟到,不让人在门口等车。
单程送达只看一件事,几点到。人送到门口,行李卸完,这趟就结束,司机空车回或者就近过夜。当天往返要算双程,青岛这条线来回八小时上下,市内能用的时间被压得很薄。君爱悦的口径是四小时以上的方向,当天往返只办一件事。
到了地方,市内的顺序有讲究。先把离得远的那一处办掉,回程路上顺带办近的,不走回头路。青岛东西向拉得长,从东到西穿一次城就是大半小时。临沂城区紧凑些,两三处能串在一条线上。这一段排顺,返程时间才不会被拖住。
车留不留看两件事,返程有没有人接、第二天用不用车。留车就是司机在目的地过夜,第二天接着用;不留就是送到即返,或者约好第二天早上再来。君爱悦不让这件事拖到饭后再说,傍晚五点前定下来,司机的住处和返程都还来得及安排。
夜里返程,四小时上下的路,服务区歇一次,到家多是深夜。留宿一晚,第二天早上回,人舒服,账上多一晚住宿。带长辈孩子的、第二天还有事的,君爱悦建议留宿;赶着回去上班的,就按夜路走,两个人轮换着开更稳。
一天的动线按时段对一遍:
| 时段 | 怎么安排 | 为什么 |
|---|---|---|
| 清晨六点 | 定方向,定出门时间 | 方向决定车程,车程决定几点走 |
| 上午七点 | 就近上高速,少穿城 | 城区没起量,早走省一刻钟 |
| 午前 | 单程只送到,往返算双程 | 四小时的方向来回就是八小时 |
| 午后 | 市内先远后近 | 不走回头路,返程不被拖 |
| 傍晚五点 | 定车留还是走 | 司机住处和返程要提前排 |
| 夜里 | 歇一次再走,或就地住 | 夜路四小时不能一口气 |
主题合集:跨城包车攻略
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