泰安往青岛从哪上高速快？

城西的口子最顺，泰山大街过去不用拐弯。节假日第一天上午绕外圈更稳，平峰直接穿城更快。

早高峰几点开始堵？

本地七点半到八点，城区几条主路会慢下来。往济南这条线，八点半以后出门反而顺，对向车流散了。

不一定。短的那条可能穿城、可能赶上高峰。泰安跨城的时间多丢在出城和返程堵点上，不在里程上。

青岛线留一小时，出城高峰加东段事故能堵这么久；济南线留半小时，回泰安方向相对顺。

往临沂还能勉强，往青岛基本不行。停一站来回各多一小时，想玩就按两天排。

省时这件事，很多人第一反应是走近路，其实短的那条未必快。泰安跨城，时间主要丢在三处：出城穿城、早高峰、返程堵点。泰安往济南一个半小时上下，往临沂三小时上下，这两条线的高峰比青岛方向轻；往青岛四小时上下，东段一到假期就压车。君爱悦的结论是先把这三处掐掉，再谈走哪条路。

泰安往北往东，从城西上高速最顺，泰山大街一路过去不用拐弯。往南走城南的口子，避开火车站那一段。选错口子，城区里多绕二十分钟，等于白早出门。君爱悦给司机的要求是头一天看好住的位置，接人的顺序按出城口倒着排。

泰安本地上班高峰在七点半到八点，城区几条主路会慢下来。这个点出发，先在城里堵二十分钟，上了高速才跑起来。往济南这条线，八点半以后出门反而更顺，因为对向的车流已经散了。君爱悦不硬劝人早起，只把高峰这段讲明白，让人自己挑。

往青岛方向，出城后有两条走法：一条从城区边上穿过去接主线，一条绕到外圈再并进来。平峰时穿城更快，高峰时绕外圈更稳。判断标准很简单，看是不是节假日第一天上午，是就绕，不是就直接走。君爱悦不让司机凭习惯走，按当天时段定。

到了地方，省时的关键在不绕。青岛老城单行多，导航给的直线上不去，绕一圈多走两公里。临沂的商城片区午后车多，穿行要留时间。君爱悦的做法是让客人把要去的地方一次说全，司机按位置排顺序，宁可在门口多等五分钟，不在路上绕。

返程的堵点比去程硬。青岛往西出城，傍晚五点半到七点是高峰，东段事故一堵就是一小时。泰安往济南这条线，晚高峰在进城那一侧，回泰安方向反而顺。君爱悦给青岛线的余量是一小时，给济南线的余量是半小时，不走运的时候不至于误事。

想在中间停一处玩，就得从两头挤。往临沂这条线，中间停一站，来回各多一小时，当天就变紧。往青岛这条线，中途停靠基本等于放弃当天返回。君爱悦的实话是：中途要玩，就按两天排；只跑一趟，就别在中间加戏。

省时的时段对照：

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作者署名：君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队

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