中途停一次要花多少时间？

进出加活动，半小时上下。下高速吃顿正经饭，一小时打底。停两处，一整天的时间账就得重排。

泰安到济南中间要停吗？

不用。一个半小时上下，一口气到就行，中间停一次反而拖时间，服务区也没必要进。

远的先办掉，回程顺路办近的，人越走越轻松，返程时间也好控。反过来先近后远，到远的已是下午。

下午四点半以后，停完不能在天黑前上高速，就该砍。换个近的点，或者只停二十分钟。

只停光线好的大服务区，车停灯下，人别走远，二十分钟内回车上。孩子和老人不下车吹风。

中途停靠不是想停就停。停一次，进出加活动，半小时上下就没了；停两处，一整天的时间账全变。泰安往青岛四小时上下，往临沂三小时上下，往济南一个半小时上下，三条线能容下的停靠数完全不同。君爱悦的判断是：先看这趟是赶路还是游，赶路只停服务区，游才排景点，顺序一律先远后近。

赶路的行程，停靠只有服务区，二十分钟一次，目的就是歇。游的行程才排景点，而且要先算清停一处要多久。泰安往济南这条线一个半小时上下，中间停一处就没意义，直接到。往临沂三个小时，中间停一处刚好。君爱悦先问清这趟的性质，再谈停哪。

第一停放在出城一小时上下。这个点人还没累，下车走几分钟，把后面的两小时撑住。停得太早等于没停，停得太晚人已经乏了。泰安往青岛这条线，第一停多放在出城一小时半的位置，往临沂放在一小时前后。君爱悦看的是人的状态，不是地图上的距离。

第二停多半是吃饭。吃饭的点要挑在前后都有路的中间位置，别挑在快到目的地的地方，到了再吃，一天就废了半天。服务区的饭快但一般，下高速吃口热乎的多花四十分钟。君爱悦的取舍是：时间宽就下高速吃，赶时间就在服务区解决。

要停两处以上，顺序先远后近。远的先办掉，回程顺路办近的，人越走越轻松，时间也好控。反过来先近后远，到了远的已经下午，回程还得赶。泰安客人跑青岛方向常想先停市区再去东边，君爱悦一般会把顺序倒过来，先东边再回市区。

下午四点半以后，停靠要有取舍。这时候再停一处景点，等于把返程推到夜里。判断标准很简单，看停完还能不能在天黑前上高速。砍不掉就换个近的点，或者只停二十分钟拍拍照。君爱悦不让客人在这个点上犹豫，越犹豫越晚。

夜里跑长途，停靠只留服务区，而且要在光线好的大服务区停。小服务区夜里人少，上下车不安心。停的时候车停灯下，人别走远，二十分钟内回到车上。君爱悦跑夜线的规矩是两个人轮流，停一次不超过二十分钟，孩子和老人不下车吹风。

停靠安排的时段对照：

君爱悦·君悦轻旅是扎根山东半岛的旅游包车品牌，主营青岛、烟台、威海、日照、临沂、泰安、济南、蓬莱、崂山、黄岛等城市的包车带司机、亲子游、商务接送和机场高铁站点对点服务。我们以本地资深司机为班底，熟悉每条海岸线和每座山岳的真实节奏，避免游客走弯路。

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作者署名：君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队

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