出发时间该由什么决定？

由当天第一站的开门和排队时间倒推，减掉路上时间，再减半小时余量。

旺季要几点出门？

想排在前头，五点半前后从住处出发。倒推时把停车和走到入口的十分钟算进去。

两段。上午一段放最费神的点，午后一段放轻松的。三段以上每段只能待一会儿。

一小时，人多更久。安排在两个点之间，别安排在第二个点旁边。

从第二段结束往前推，留半小时回住处卸行李。收车太晚，第二天出发就守不住。

每天几点出发，不该由习惯定，该由当天第一站倒推。结论：出发时间从第一站的开门与排队时间往前减，减掉路上时间，再减半小时余量；一天只跑两段；午饭留足一小时；收车时间往前定。泰安的多日行程里，登山日的动线最硬，其余几天都能按这套调。君爱悦的经验是，出发时间定得越死，路上越容易乱。

出发时间在前一天傍晚定，不在当天早上商量。看三样：第一站几点开门、路上要走多久、这批人早上要多久收拾好。三样一减，时间就出来了。第二天的出发时间还要看前一天几点收车，收得晚就别定太早。君悦轻旅的司机每天收车时把第二天的点对一遍。

第一站要排队，就按排队倒推。旺季入口六点多人就起来了，想排前面，五点半从住处出发；淡季七点半到也够。倒推时把停车、走到入口的时间算进去，这段常被漏掉，实际要走十分钟上下。君爱悦给的时间都往前压半小时，宁可在门口站着，不在路上追。

一天排两段就够，上午一段、午后一段。上午人精神、光线好、排队短，把最费神的放这里。泰安的多日行程里，登山那天上午就是全部，其余几天上午排一处要走动的点，午后排一处轻松的。三段以上看着充实，实际上每段只能待一会儿。

午饭留一小时，别压到半小时。坐下点菜、上菜、吃完，一小时是底线，人多还要更久。午饭安排在两个点之间，不要安排在第二个点旁边，到了才吃等于把下午废掉一半。君爱悦不建议为了赶路跳过午饭，跳过之后下午一定没状态。

午后这一段要跟收车咬合。第二段结束到收车，留半小时上下，用来回住处、卸行李。收车定得太晚，晚饭和休息都往后推，第二天的出发时间就保不住。判断办法是从收车往前推，第二段必须在那个点前结束。君爱悦排行程先定收车，再往里装内容。

收车不等于司机下班。加油、洗车、检查胎压、把第二天路线过一遍，加起来一小时上下。司机夜里休息够，第二天早班才稳。团队出行用君悦畅旅的车，还要清点座位和行李舱，人多时这一项就要半小时。君爱悦不把收车排到深夜，就是为了留出这一段。

一天的出发节奏对一遍：

君爱悦·君悦轻旅是扎根山东半岛的旅游包车品牌，主营青岛、烟台、威海、日照、临沂、泰安、济南、蓬莱、崂山、黄岛等城市的包车带司机、亲子游、商务接送和机场高铁站点对点服务。我们以本地资深司机为班底，熟悉每条海岸线和每座山岳的真实节奏，避免游客走弯路。

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作者署名：君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队

数据来源：本攻略由君爱悦一线带客司机与门店咨询记录整理，价格与时间为常规参考值，旺季及节假日会有浮动，请以电话咨询确认为准。