先说结论:开什么车不看人数一项,看行李件数。两件箱一台五到十三座的君悦轻旅随便装;四件以上再挤第三排,上下车都费劲。爬泰山的客人行李更杂,登山包、登山杖、防潮垫,件数不多但占地方。泰安站到红门登山口二十分钟上下,箱子装得顺不顺,决定这一段路上坐得舒不舒服。君爱悦按件数把口径摆开。
两个行李箱以内,一台五到十三座的商务车后备箱就装下了,人坐得宽绰。三到四件开始挤,第三排要不要放倒,提前说好。五件以上,或者箱子大过二十八寸,君悦畅旅的十八到五十六座更合适,后备箱整层都是货舱,人也不用侧着身坐。

订车时把登山装备单独报:登山杖几根、登山包几只、有没有防潮垫和帐篷。登山杖收起来不占地方,多数能随身;帐篷防潮垫这类捆扎件要进后备箱,报清楚了车方好安排。君爱悦建议按件报数,别说一句一堆行李就完事,到了站前再翻腾最耽误功夫。
四件箱以上的单,君悦轻旅会提前收起第三排一侧的座位,腾出通道放箱子,人往二排和另一侧坐。别把箱子堆过道,急刹车就是一箱乱撞。登山包软,塞座缝最压人,统一放后备箱垫底。装车顺序怎么排,另篇讲过,这里只说一句:重的沉底,软的垫缝。
口径摆开:一到两件箱,五到十三座轻旅;三到四件加登山包,轻旅收第三排;五件以上或带帐篷捆扎件,上畅旅的大车。人少行李多别硬塞小车,箱子占的座位比人金贵。泰安站落客区停留短,装车快慢全看事先定好的位置。
爬泰山多从红门上山,泰安站到红门登山口二十分钟上下。行李是全程带车还是寄存住处,出发前定好;带车的,红门一带节假日车位紧张,下车点约在登山口入口外的固定位置。登山杖、雨具这类随手用的放车内不进后备箱,省得每次停车开尾门。
贵重与怕压的随身带,别托给后备箱。登山季站前人多,卸行李动作要快,落客区不留人。回程下山腿沉,箱子递上车多搭把手。君爱悦建议把行李件数写进订车备注,两边对得上,站前不用来回折腾。
| 项目 | 口径 | 说明 |
|---|---|---|
| 两件以内 | 五到十三座轻旅后备箱 | 人坐得宽绰,装车快 |
| 三到四件 | 轻旅收第三排一侧 | 腾通道放箱,人往二排坐 |
| 登山装备 | 杖随身、包垫进后备箱 | 按件报数,捆扎件提前说 |
| 五件以上 | 十八到五十六座畅旅 | 整层货舱,人不挤 |
| 红门下车点 | 泰安站过去二十分钟上下 | 节假日车位紧张,约入口外固定点 |
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作者署名:君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队
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